今年のJAM

事後報告で申し訳ありませんが

今年もJAM（JAM11・・・第11回国際鉄道模型コンベンション）に参加してきました。

所属するB-netとしては3回目、以前のクラブや個人出展など入れると通算6回目かな？

少しベテランになりました（笑）

昨年は自分の結婚式を1週間後に控えていたりと、何かと忙しくモジュールレイアウトは出さなかったのですが

今年は久々にモジュールレイアウトを製作しました。

比較的近所にある京急の逸見駅をモデルとしたモジュールレイアウトで

待避線がポイントの作品です。

ところで、今回モジュールには待避線つきということでポイント（線路の）が存在するのですが

これにはクラブの標準であるカトー製品を使用

4番ポイントを利用したのですが、これがBトレにとって曲者で、ポイントの途中に内部の回路構成上必要と思われる

突起があるのですが、ロットによってこの突起の長さがやや長めにカットされているものがあり

長いと車輪がこれを乗り上げる形になるのです～

Nゲージの場合重量があるので特に問題にならないようなのですが

Bトレは軽いためウエイトを積まない車両が通過すると脱線するのですね

この問題今まで誰も気が付いてないのが不思議なのですが、ボクもモジュールで製作過程（ポイント固定前）で運転会があり、そこで脱線が多発し調査したところこの問題が発覚

たまたまホビーセンターカトーでの運転会時だったので、お店の人に相談したところ、製品の品質のばらつきでこういった問題があるとの事・・・このときはお店にある商品を並べてもらいできる限り短くカットしてある商品に変えてもらったのですが、台車もカトー製品なので何とかして欲しい問題です～