JAM報告

今年の夏の暑さはほんと異常でしたが

準備日の8月19日は朝から曇りで、連日に比べればまだましな気温で

冷房の効いていない準備中の会場は予想していたほどの暑さではなくホッと一息

それでもさすがにクレームでもあったのか、大型車による搬入が落ち着いてきた頃から

搬入口が閉じられ冷房が入りました。

毎年広い会場に入ると気持ちが引き締められる想いになるのですが

今年もさぁやるぞー！と思いながらの準備でした。

毎回JAMの準備では電気系統のトラブルが多発するのですが今年もうまく行かない

回路が発生し、調整に戸惑いました～

この辺は来年に向けて更に改良が必要な部分ですねぇ～

トラブルも解決しなんとか本番を向かえる準備が整い準備日は解散となりました。

JAM本番

初日は朝から過去見たことのない混みようで、今年は大入り？を連想する賑わいでした。

人より早く開場するのはいつも気分がいいです（笑）

朝からレール磨きと試運転を繰り返し、10時の会場を迎えました～

今回は新たに展示台を仲間が作り、改造品の展示を行いました。

つくばエクスプレスの余った先頭車をクモハ風に改造してみました。

本当は基本編成に連結できるようにカプラーも交換したのですが、カプラーの加工方法が悪く走行中に開放してしまうトラブルがあって、連結運転は中止今後改修をしないと、という結果でした。

チームメイトが製作したマイクロ製品を改造した東武DRC1720系です

これもチームメイト製作のありそうで無いEF58レインボーカラー（笑）

彼の作品はどれもユーモアと工夫があります

これは会社の同期でチームメイトでもある、かずさんが製作した小田急2200系。

鉄コレ改造です。

ちょっと見ではBトレ製品？と見がまうE255系マイクロ改造ですね

ターマックさんのJR東海の371系・・・マイクロ製品改造ですね

同じくターマックさん作成の小田急TECHNO-INSPECTOR（テクノインスペクター）ことクヤ31

これはクロスポイントの製品加工ですねぇ～

皆さん毎回腕を上げすごい作品を出してきますネェ～

運転についても毎日午前、午後の2回に分け、お題を決めてその時間帯は御代に関係のある車両のみを走行展示するということをやってみました。

30分のことなのですが、ポイントを使い退避したり結構気を使い疲れます（笑）

まぁ反省点もありますがこのイベントは概ね良かったんじゃないかと思います。

今年も3日間多数の来場があり楽しく無事に過ごすことができました～

ご来場いただいたかたがた、スタッフの皆さんどうもありがとうございました。

・・・と書きつつも

既に来年に向けた活動も開始し始めました（爆）